台海网6月19日讯 台湾资深媒体人、传记作家王丰今天在海峡导报发表评论文章说，台湾海钓船 “联合号”，在钓鱼岛四周海域，遭日本巡逻舰蓄意撞沉。此一事件演变成台湾新一波的“保卫钓鱼岛”运动，虽然各方说法不一，观点各有不同，蓝绿之间为“联合号”事件，以及台湾“驻日代表”许世楷辞职风波，更是角力频频。然而，由于日本巡逻舰故意撞沉 “联合号”，草菅人命，为此岛内民情激愤，多支持台湾官方派遣舰艇，前往钓鱼岛海域护渔及保护海上钓客，则成为过去几天以来，台湾的热点话题。
为了突显钓鱼岛是台湾附属岛屿，台湾海巡单位，破天荒地主动派遣舰艇，随同预备前往钓鱼岛插旗宣示“主权”的台湾民众，执行保护任务。台湾方面的船队，一度与日本巡逻船舰和飞机形成对峙局面，场面一度相当紧张。
当然，海钓船“联合号”遭日舰撞沉事件，只是多年来在钓鱼岛海域，发生的诸多日本侵犯“主权”行为当中的一件而已。众所周知，1972年，美国当局基于冷战时期地缘政治之思考，为了“封锁”大陆，更为了遂行美国的“岛炼”战略，不惜将1945年流了许多美国大兵血汗的琉球群岛 “归还”给日本，同时，也“顺便”把钓鱼岛一并“奉送”给了日本。从那时刻起，东海以及台湾周边海域即进入风云诡谲、火药味十足的区域。
弹丸之地的钓鱼岛，之所以成为兵家必争之地，倒不是该岛本身有什么吸引人之处，而是它周边二百里经济海域，以及四周海域大陆架，甚嚣尘上的海底石油资源传闻。亦即一份当年由联合国聘请专家，研究调查所提出的名为 “艾默利报告”（EMERYREPORT）的地质研究调查报告，证实钓鱼岛及东海海域的大陆架，蕴藏了极为丰富的石油。
当初因为海峡两岸都适逢多事之秋，无法以全付心力应付钓鱼岛主权争议，终予日本当局可乘之机。时至今日，日本不仅经常派遣船只、飞机，在钓鱼岛周边海空领域，进行各种侵权之军事活动，更经常对在四周海区合法作业的台湾、大陆渔船，作出无理之干扰行动，甚或经常逮捕殴辱渔民，粗暴行径形同海盗。
钓鱼岛，自古以来就是中国领土，台湾光复之后，钓鱼岛更是台湾户政机关列管的辖区，直到今天，台湾的标准信封背面，都还印有数十年前即编列的邮递区号 （即邮政编码）。衡情论理，钓鱼岛原本就是中国人的土地，小日本没有任何理由可以对这岛屿径行染指。
“联合号”事件日本或许会辩解系一“偶发事件”，但是，日本的机、船经年累月侵入钓鱼岛领海和领空，侵犯中国人的土地，这绝非“偶发事件”。基于历史教训，外患时常是在内部不团结的情境下，尤其嚣张。
如今，海峡两岸的中国人，更不能再分彼此，要把钓鱼岛的事看成是一家人的事，台湾方面固然无需情绪化处置此事，但亦不能再像过去那样，对侵犯“主权”的外国侵略者示弱。人敬我一尺，我敬人一丈，要是反其道而行，两岸的中国人都应该寸土必争，寸步不让。
基于民族大义，两岸的中国人，应该站在同一战线上，用实际行动，捍卫中国人的土地，捍卫中华民族的利益。今后我们只有在钓鱼岛问题上，无分你我，齐心协力，才可众志成城，其力断金。
本篇文章来源于 青传媒www.qingnet.cn 原文链接：http://mil.news.qingnet.cn/tw/200806/2066089_1.htm
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